Automobiles : l’Etat emprunte la bonne route

Info du jour
  • 20/11/2006

La rationalisation de la gestion du parc auto de l’Etat est sur le bon chemin. En dix-huit mois, le nombre de véhicules a baissé de 6%. Une nouvelle politique d’achats va permettre de réduire à la fois la pollution et les coûts de gestion. Le recours à l’UGAP est plus qu’encouragé grâce à un régime d’avance dérogatoire.

En 2005, Jean-Pierre Raffarin, alors locataire de Matignon, décide de secouer le cocotier du parc auto de l’Etat. Il faut dire que la facture - revue à la hausse par rapport aux premières estimations : au moins 900 millions d’euros par an - générée par les 151 000 véhicules utilisés par les administrations, et l’explosion de la flotte (+30% en sept ans) ont de quoi faire réfléchir. Le coût d’un véhicule (carburant, maintenance, salaire du conducteur) atteint 6000 euros par an. Dans la foulée naî

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