Brest Métropole : un critère d’analyse des offres “féminisation” !

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Des marchés genrés ? Pourquoi pas. À part que la définition qui en est faite à Brest va autrement plus loin qu’un simple alibi, un gadget ou un cliché. Et comme le critère féminisation a été introduit sur de très gros marchés de travaux, on peut s’interroger sur les postes réellement dédiés aux femmes. Balayage ? Arrosage des espaces verts ? Nettoyage du mobilier urbain ? Rien de tout cela et c’est tant mieux. Pourtant, avec des marchés comme ceux qui ont trait à la création d’une deuxième ligne de tram, on aurait pu en douter.

À Brest, la deuxième ligne de tram, ce sont onze stations qui s’étirent du nord-ouest ou sud-est de la ville, un peu plus de cinq kilomètres, du centre hospitalier universitaire au pôle d’échange multimodal de la gare. Pour Brest Métropole et sa SPL mandataire, Brest Métropole Aménagement, c’est une grosse opération : deux marchés qui représentent un investissement de près de cinquante

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