Avec environ 800 kilomètres de distance, rien ne destinait Brest et Dijon à collaborer sur un marché public. C’était sans compter sur la volonté des élus qui afin de réaliser des économies, ont décidé de mutualiser la procédure de passation de marché pour l’acquisition du matériel roulant, à savoir l’achat de 52 rames de tramway. « On a cherché à avoir un tram de qualité au meilleur coût. C’est la première fois qu’un groupement de commande est mis en place pour l’achat de matériel roulant. On a